4日，起亚汽车墨西哥新莱昂州佩斯奎里亚工厂的职员们正在上班。(联合通讯社)

行业官员周四表示，在墨西哥拥有制造基地的韩国公司，以及大约100家当地合作伙伴公司，正在努力应对美国总统唐纳德·特朗普对邻国关税政策的不可预测性所带来的商业不确定性。

当天早些时候，特朗普签署了行政命令，将美国-墨西哥-加拿大协议涵盖的墨西哥和加拿大商品的25%关税推迟到下月初。在此前长达一个月的暂停之后，这一禁令得到了缓解。

2023年，韩国与加拿大、墨西哥的双边贸易额为198亿美元。据企业信息企业韩国CXO研究所透露，截止到2024年，25家韩国大企业在墨西哥设立了110家子公司。

起亚汽车位于墨西哥新莱昂州佩斯奎里亚的工厂今年迎来了成立10周年。该工厂占地499万平方米，已成为这个位于墨西哥第二大城市蒙特雷郊区的城市的主要工业企业之一。

据韩国贸易投资振兴公社（Korea Trade-Investment Promotion Agency，简称KOTRA）估计，该工厂周围的当地供应商生态系统非常广泛，在该地区约有100家合作伙伴。

当地行业官员说，最近整个佩斯凯里亚的不安情绪不断加剧。

任何人都能猜到，原因只有一个。这是因为美国总统唐纳德·特朗普的关税政策。”

去年，起亚汽车在佩斯奎里亚工厂生产了约27万辆汽车，其中60%以上出口到美国

这里的行业观察人士表示，由于特朗普贸易政策的不可预测性，社区内对美国关税的担忧已经加剧。

一位不愿透露姓名的起亚汽车零部件供应商负责人表示：“感觉关税政策在不断变化，从昨天下午到今天上午，再到今天下午。”

一位同样要求匿名的汽车零部件公司代表也表达了同样的观点。

“当然，推迟征收关税比实际征收关税要好，但在这一点上，一些人甚至自嘲地说，在宣布的日期征收关税可能会减轻压力，”该人士表示。

该人士补充说：“我们正在亲身体验企业管理中最糟糕的事情就是不确定性。”

起亚汽车正在积极努力使其销售渠道多样化，以减轻一旦征收关税可能对其美国出口造成的损害。

起亚汽车有关人士表示：“将继续努力扩大墨西哥国内的经销商网络，同时实现欧洲等出口目的地的多样化。”

此外，起亚汽车还强调，公司将致力于确保2500名员工在安全的环境中工作，并与合作企业共同成长。

三星电子（Samsung Electronics Co.）和LG电子（LG Electronics Inc.）与当地供应商一起在墨西哥经营工厂，正在研究应对美国潜在关税的策略。

据报道，一些公司正在关注2026年下半年，在此期间将举行美国中期选举，作为决定是否搬迁其墨西哥生产基地以避免特朗普关税的负面影响的时间窗口。

据报道，其他人正在考虑审查和调整USMCA实施要求的时间表，这些要求将在明年重新评估。

然而，一些观察人士指出，从长远来看，将生产基地迁出墨西哥可能是一个不明智的举动。

墨西哥最大的韩国律师事务所Mundus Apertus的管理律师Um Ki-woong表示：“取决于美国的发展，墨西哥未来可能成为韩国企业更具战略意义的地点。”“如果他们现在离开墨西哥，以后再回来的成本会高得多。”(联合通讯社)